《鑫總是大家的》 ～黃總應邀至高雄演講～

《鑫總是大家的》
～黃總應邀至高雄演講～

感謝Goo車訊集團主辦的好店課程，

超過百位車商齊聚，黃總傾囊相授！
熱情的高雄業者在課後超過五十位主動line黃總想研究營運與銷售的極致，

所有支持與鼓勵也希望化為攜手前進的動力，

讓我們為無限的成長一起加油！

#鑫總是所有車商的好夥伴
#鑫總汽車
#鑫總桃園

《黃總談車》 跑車品牌休旅方興未艾

《黃總談車》
跑車品牌休旅方興未艾

CAYENNE及MACAN全世界大賣成功

將保時捷銷售量推向頂峰，

也讓各家超跑品牌躍躍欲試，

瑪莎拉蒂自推出Levante後

再次於紐約車展秀出八缸390匹

0到百公里跑出驚人的3.9秒的特式車Trofeo

TVBS地球黃金線黃總再次與美麗主持人蘇宗怡一起為大家解析

跑車品牌跨界休旅車的方方面面。
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 法拍車真的划算嗎？

《黃總談車》
法拍車真的划算嗎？

很多人都認為法拍車拍定就賺翻了！
TVBS地球黃金線黃總與美麗的主持人蘇宗怡

為大家解析法拍車法院不會告訴您的秘密，歡迎您收看解密！
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 黃總在TVBS地球黃金線一起為大家解析希臘神話與跑車的前世今生

《黃總談車》

海神波賽頓為義大利跑車廠瑪莎拉蒂加持品牌成就三叉戟的普世印象

TVBS地球黃金線美麗主持人蘇宗怡與黃總

一起為大家解析希臘神話與跑車的前世今生

希望大家能喜歡哦！

《黃總談車》 選配越多越好？

《黃總談車》

選配越多越好？

各大車廠推出的選用配備越來越多令人眼花撩亂
消費者要照單全收嗎？
德國賓士計程車滿街跑，如細看都以基本配備為主，
有的賓士後窗是手搖窗，

所以職業司機購買賓士車就如同台灣買CAMRY般輕易，

在國外基本款車價與滿配車價差五十%以上不稀奇，

但在普遍愛面子的東南亞不選滿配似乎很難？
車主還是應該根據自己的需求來評估選配的比例，

選配太多賣車時很難十足反應在中古車價上，

也是一種資源及財務的浪費，

主動及被動安全的選配盡量求全，

舒適配備則應將需求斟酌用合理的價格買到為您量身打造的車款
(新車公司基本車款毛利甚低，選配通常無法議價

消費者只能依定價埋單是新車公司獲利的重中之重)
祝大家理性消費聰明用車。

#鑫總汽車
#鑫總桃園
#好車盡在鑫總

《黃總談車》入手SUV(休旅車)好嗎？

《黃總談車》

入手SUV(休旅車)好嗎？

近年各大廠SUV熱賣很多朋友常詢問SUV或房車何者為優？
SUV的優勢
1.底盤較高近年豪雨成災動輒積水開起來較安心通過
2.高度適中進出車艙不用跌坐符合人體工學
3.出遊視野遼闊欣賞美景無礙行車安全性也較高
4.車身高車內空間相對寬敞舒適腿部伸展也較佳
5.各廠家研發SUV已成熟完美足以與房車一較長短

SUV的弱勢
1.車體較重油耗較高性能也會略遜房車
2.底盤較高,高速過彎穩定性及安全性較差
3.行動不便老人進出略顯不便
4.車價略高於房車
隨著汽車科技的日新月異

SUV在各大廠投入鉅額研發經費優勢日增

必將成為汽車消費的明日之星。
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 渦輪增壓機械增壓何者較佳？

《黃總談車》
渦輪增壓機械增壓何者較佳？

隨著油耗標準的日趨嚴格
汽車設計朝向降低排氣量加上增壓技術而達成大馬力又省油的目標。
1.渦輪增壓先天有低轉速遲滯現象
2.機械增壓高轉速效率不及渦輪
VAG集團運用雙增壓技術
在低轉速時啟動機械增壓避開渦輪增壓的遲滯現象，

高轉速渦輪增壓接棒讓低中高轉速完美的呈現演繹出雙增壓的優良特性
刻板印象中很多人擔心增壓會造成高溫，易壞，高維修費用等負面想法

實際上現今的汽車科技日新月異，
增壓器大量被開發使用於各廠家，

優良的性能省油的效能與自然進氣引擎相近的低故障機率，

所有車主都可安心盡情享受在汽車增壓技術帶來的行車便利中。
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 汽車只是移動載具嗎？

《黃總談車》
汽車只是移動載具嗎？

人類移動的載具不勝枚舉，
上從飛機輪船下至機車自行車，
除了移動我們還要什麼？
所有載具最具有私密性，彰顯品味甚至還有紓壓功能的就屬汽車，

所以我稱汽車是實踐人類幸福感的工具
有人說一輛小車數十萬即可達成交通運輸功能

為何要考慮千萬級的超跑或豪華房車？
那是因為他只著眼於(移動)這件事，

但偉大的人類是非常有趣的動物

絕不會只停留在移動這麼單調無趣的功能，

為了持續增加幸福感

全世界的頂尖汽車設計師
仍不斷絞盡腦汁為人類的幸福感繪製更偉大的藍圖，

您愛車嗎？
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 入手電動車好嗎？

《黃總談車》
入手電動車好嗎？

電動車議題持續發燒中，很多朋友問到買台特斯拉好嗎？
1.現階段電動車絕非實用的選項
a. 續航力 b. 充電問題 c. 車價....
都不是(一般)消費者應該優先考慮的議題。
2.台灣如全面使用電動車需要十座核電廠才能充足供應電量，

所以從話題到實現還有無從估計的時間。
3.特斯拉車主90%為增購不是換購所以車主是嘗鮮為主

如果您不是想花數百萬買輛昂貴玩具那就不用太快考量電動車了。
4.各大傳統車廠都在致力研發電動車幾年後才是電動車實用的年代

(柴汽油動力也歷經百年的研發改良)。
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》柴油車很吵震動很大？

《黃總談車》

柴油車很吵震動很大？
傳統上很多人對柴油車的既定印象確實不佳，

但隨著汽車研發的精進與改良目前市售柴油車寧靜度隔音佳

原本偏弱的馬力數據也大幅提升，

足以與汽油車相庭抗禮不分上下而強大的低速扭力則是柴油的強項，

以往售價偏高的柴油車近年也與汽油車相近甚或更低，

車主如果行駛里程較高(一年超過二萬公里)

而且考慮SUV或MPV油耗較高的車種，

柴油車是值得列入考量為您省下超過50%油資的選項哦
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》 到底要不要暖車？

《黃總談車》
到底要不要暖車？

化油器時代怠速暖車是王道
噴射引擎時代不用暖車？對也是錯
怎麼說呢？
1.發動引擎後約三十秒讓稍微提高的怠速降至正常水平

(部分日系引擎冷啟動怠速過高太快入檔會加速磨損)
2.冷車起步徐行約一公里讓變速箱，底盤機件，輪胎，煞車系統暖起來延長系統的壽命。
3.暖車就是細膩照顧您的千里馬，
因著細心對待，愛車也將長命百歲喔
祝大家理性消費聰明用車。

《黃總談車》進口，國產孰優？

《黃總談車》進口，國產孰優？

近年來進口車挾價格優勢五十萬有找(Skoda)

讓進口國產版圖即將死亡交叉，

隨著進口車保固期延長(奧迪延長為五年)

國產車維修較便宜的優勢越來越不突出，

國際汽車集團在市場的整併及資源整合強勢下，

我預估台灣市場

因規模太小未來汽車全面電動化或氫燃料動力化，

台灣國產車消聲匿跡或將成為不可逆的結果。

祝大家理性消費聰明買車。

《黃總談車》 小車不安全？

《黃總談車》

小車不安全？

大車較安全是人類被外相所惑一廂情願的錯誤迷失

國外許多撞擊測試證實設計得當的小車

安全性超越大車並不意外

實務上

1.車大車重因為重量加速度的關係

煞停距離較長也就是主動安全反而較為遜色

2.車大操控性較不靈巧閃躲意外的能力不如小車

3.飛機機體大又重滑行時就算低速撞擊都會傷亡慘重

不論大車小車都應設計得當，

車廠加強主被動安全才是王道。

祝大家理性消費聰明買車。

《黃總談車》 買車送全險是福音嗎？

《黃總談車》
買車送全險是福音嗎？

行銷者以(包裝)讓買家對商品的專注轉移，
採掛勾其他物件達成混淆視聽完成交易目的。
有廠商推出買冷氣送自行車，為了自行車買冷氣嗎？
哈哈，買適合自己的車，議出合理的價格，全險就看自己的需求。
祝您理性消費聰明買車。

#鑫總汽車
#鑫總桃園
#好車盡在鑫總

《黃總談車》 大老闆們看過來~

《黃總談車》

台灣遍地加長型
在台灣用車僱用司機比例不高
但是購買賓士S系列或是7系列選擇加長型（L）的居然佔了九成以上
實際上開著加長型房車的車主幾乎都是自駕，

這乃車主不瞭解原廠的設計有關，

加長型房車設計重點在後座(舒適貼心豪華的設備)

以加長型房車自駕豈不是名不正言不順了嗎(主人變司機)
富過三代才懂吃穿買對車用對車正是富而好禮的優秀國民

大家加油喔！

《黃總談車》入手新車還是省點錢買中古車?

《黃總談車》

很多朋友問道

入手新車還是省點錢買中古車

新車優點

1.品質一致

2.滿足處女情結

3.低購車不確定風險

中古車優點

1.避開最大折舊

2.降低財務負擔

3.可經常換車沒轉換壓力

新車缺點

1.掛牌後鉅額折舊

2.短期脫手換車機率低

中古車缺點

1.購車鑑識風險高

2.一車一況不一致

中古車確實是購車福音但缺點卻讓人裹足不前

現在您將不再擔心害怕購買中古車

因為您有鑫總的《黃總》

買車賣車換車養車從此高枕無憂！

《黃總談車》為什麼全世界的汽車仍舊持續成長方興未艾呢？

《黃總談車》

很多朋友都跟我說：

買車很傷荷包而且折舊很大...... 
可是為什麼全世界的汽車仍舊持續成長方興未艾呢？
我的看法：汽車是實踐幸福感的工具，一車在手幸福無窮!

雖然傷了荷包卻擁有幸福感，花錢購買幸福當然是天經地義啊！
從今天開始我將持續提出買車、養車、換車的專業觀點

讓大家一生買車養車換車省百萬省千萬。